шпаргалка
Какие ракурсы снимать
Перед поездкой к продавцу полезно иметь свой набор кадров, а не полагаться только на красивые фото из объявления. Начните с борта целиком с расстояния двух-трёх метров: так видна общая геометрия и пропорции. Затем снимите крупные стыки — дверь к крылу, крыло к бамперу, капот к фаре, крышку багажника к кузову.
Кадр «с телефона снизу вверх» раздувает зазоры и делает щели драматичнее, чем они есть на самом деле. Держите объектив примерно на уровне панели, параллельно кузову. Широкий угол тоже искажает линии: чуть отойдите назад и обрежьте кадр, чем лезть в упор с «рыбьим глазом».
Свет лучше рассеянный, без жёсткого полудня вплотную к борту. Прямое солнце даёт блики, которые прячут шагрень и меняют оттенок краски. Объявления часто снимают на закате — красиво для ленты и бесполезно для честного сравнения тона. Для радара нужен боковой дневной свет, когда тень показывает рельеф, а не только блеск.
Один ракурс на дверь — мало. Сдвиньтесь на полшага вперёд и назад: линия зазора «гуляет» в перспективе, и на одном кадре щель может казаться ровной, а на другом — кривой. Если метка повторяется на двух снимках с разных точек, на осмотре этому месту точно стоит уделить минуту.
Мокрый кузов и свежая полироль в день продажи делают всё «дороже» и ровнее, чем есть. Сухая чистая панель честнее для сравнения оттенков. Грязь в стыке, наоборот, маскирует проблему — протрите щель влажной салфеткой, если продавец не против, и снимите кадр заново.
В AutoGap загружайте свой снимок с места встречи, когда можете. Фото продавца — черновик гипотез: оно экономит время до поездки, но не заменяет ваши кадры при вашем свете. Чем ближе ракурс к тому, как вы смотрите глазами, тем полезнее подсказки радара. Два-три кадра одного стыка с разных шагов часто точнее одного «красивого» снимка из объявления.